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コンテナ!
今日の話題はコンテナ。
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鋼鉄・アルミニウムなどで製造され、規格化されているために、規格に対応した航空機・鉄道・トラック・船舶などで輸送に使用されているあれです。
世界で最も一般的な貨物コンテナは、サイズがISOによって国際的に統一されている「国際海上貨物用コンテナ」(Shipping containers または、Isotainers)と呼ばれるものです。
サイズは主に20フィート (6,058mm)、40フィート (12,192mm) の2種類があって、幅は8フィート (2,438mm)、高さは8フィート6インチ (2,591mm)で、20ftで8畳程度の大きさです。
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コンテナは、物流全般、港湾・倉庫・船舶・鉄道の設計や仕組みまで大きく変えた、20世紀の物流革命の最も重要な要素であったようです。
現在、世界の主要港でのコンテナ取り扱い数NO.1は、シンガポールで、NO.2が香港、続いて上海・深圳・・とアジア勢が占めています。

コンテナは強度があり耐久性も高く、積み重ね・切断など可能。移動可能で世界中にあり、価格も安いため、建築に使えると思われます。実際、コンテナを使った建築は海外をはじめ、増えつつあります。

日本では法規的なクリアが課題のようですが、いつかコンテナを使った住宅にチャレンジしてみたいと思っています。
Top▲ | by kajinoryuji | 2009-12-24 22:28 | 建築と材料 | Comments(2)
Commented by causeapple at 2010-01-09 15:11 x
はじめまして。ふらふらと地引網のような世界をさまよっていましたら
こちらのブログにたどり着きました。

コンテナは面白いですよね。
私の知人がコンテナを使って
面白い建物を作っています。

稚拙な文章と写真ではありますが
参考になればと思い、URLを貼らせていただきます。

よろしければご覧下さい。
Commented by kajinoryuji at 2010-01-09 20:17
causeapleさん、書き込みありがとうございます。色々な方の意見を聞かせてもらえると、ブログ作りも楽しくなってきます。またお時間のある時にみにきて下さい。ちなみに、お友達の方のURLを貼り忘れていますか?また宜しければサイトを教えて下さいね。
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